Mikä on NRV-VS-F1-kierukkavaihteen nopeudenrajoittimen ainutlaatuinen muotoilu? ​

Kierukkapyörärakenne: herkkä yhdistelmä jäykkyyttä ja joustavuutta
Mato NRV-VS-F1 kierukkavaihteen nopeudenrajoitin on valmistettu 45# teräksestä ja altistettu korkeataajuiselle karkaisuprosessille. 45# teräksellä itsessään on hyvät kattavat mekaaniset ominaisuudet. Korkeataajuisen karkaisun jälkeen sen pinnan kovuus paranee huomattavasti, kun taas ydin säilyttää tietyn sitkeyden. Tämä mahdollistaa sen, että mato kestää tehokkaasti kulumista ja väsymistä ajettaessa suurella nopeudella, mikä varmistaa pitkän aikavälin vakaan toiminnan. Kierukkapyörä on valmistettu tinapronssimateriaalista, jolla on erinomainen kitkavähennys ja kulutuskestävyys. Kiinnittyessään matoon se voi vähentää merkittävästi kitkakerrointa, vähentää energiahävikkiä ja parantaa lähetyksen vakautta.
Erityinen laippaliitäntä: joustava ja mukautuva liitäntäinnovaatio
Erityisesti suunniteltu F1-tyyppinen laippaliitäntä on toinen tämän supistimen innovaatio. T&K-tiimi optimoi laipan koon huolellisesti ja järjesti pultin reiän sijainnin tarkasti. Tämä näennäisesti hienovarainen säätö toi erittäin merkittäviä tuloksia. Se voidaan helposti mukauttaa servomottoreihin, askelmoottoreihin ja yleiskäyttöisiin asynkronimoottoreihin, mikä vähentää huomattavasti riippuvuutta sovittimista asennuksen aikana. Aikaisemmin moottoria ja alennusventtiiliä kytkettäessä jouduttiin usein asentamaan monimutkainen sovitin käyttöliittymän epäsopivuuden vuoksi, mikä ei vain lisännyt kustannuksia, vaan saattaa myös vaikuttaa lähetyksen tarkkuuteen ja vakauteen. F1-laippaliitännän ilmaantuminen tekee kytkennästä moottorin ja alennusventtiilin välillä yksinkertaiseksi ja suoraksi, asennusprosessi on mukavampi ja tehokkaampi, ja siirtolinkin aiheuttama vikariski pienenee, mikä tekee laitteiden yleisestä toiminnasta luotettavamman. ​
Modulaarinen laajennus: joustava ratkaisu erilaisiin tarpeisiin
NRV-VS-F1-kierukkavaihteen nopeudenrajoittimella on tehokkaat modulaariset laajennusominaisuudet ja se tukee monivaiheista sarja- tai rinnakkaiskokoonpanoa. Kun tuotantotarpeet muuttuvat ja tarvitaan suurempaa välityssuhdetta tai vääntömomenttia, käyttäjät voivat kaksinkertaistaa välityssuhteen kytkemällä useita vähennyksiä sarjaan; Jos lähtömomentille on korkeammat vaatimukset, rinnakkaiskokoonpanon valitseminen voi tehokkaasti lisätä kokonaislähtömomenttia. Tämä modulaarinen suunnittelukonsepti antaa laitteelle suuren joustavuuden. Olipa kyseessä pienen tuotantolinjan osittainen muutos tai suuren teollisuusjärjestelmän kokonaisvaltainen päivitys, vähennysventtiili pystyy reagoimaan nopeasti ja vastaamaan monipuolisiin ja yksilöllisiin teollisuuden voimansiirtotarpeisiin joustavilla yhdistelmillä, säästäen yritysten laitteiden uusimiskustannuksia ja voittaen arvokasta aikaa tuotannon säätöihin. ​
Voitelusuunnittelu: kaksinkertainen takuu puhtaudesta ja pitkäaikaisesta tehokkuudesta
Voitelurakenteen osalta NRV-VS-F1-vähentäjässä on sisäänrakennettu pitkäkestoinen rasva, joka tarjoaa jatkuvan ja vakaan voitelun suojan sisäisille tarkkuusosille, vähentää kitkaa ja kulumista sekä pidentää laitteiden käyttöikää. Huomionarvoisempaa on, että joillakin teollisuudenaloilla, joilla on erittäin korkeat ympäristön puhtausvaatimukset, supistusaine voidaan varustaa myös elintarvikelaatuisilla voiteluaineilla. Elintarvikelaatuiset voiteluaineet täyttävät tiukat hygieniastandardit ja ovat myrkyttömiä, hajuttomia ja saastumattomia. Ne eivät kuitenkaan aiheuta haitallisia vaikutuksia tuotteen laatuun ja tuotantoympäristöön, vaikka ne varmistavat laitteiden normaalin toiminnan. Olipa kyseessä tavallinen teollisuusympäristö tai ankarissa puhtaan tuotannon skenaariot, NRV-VS-F1-vähentäjän voitelurakenne varmistaa laitteiden vakaan toiminnan.